正在閱讀：現(xiàn)代汽車因氣囊故障在美國召回SUV數(shù)量統(tǒng)計(jì)
- 【關(guān)鍵詞】汽車研究報(bào)告 汽車市場調(diào)研 汽車投資分析
- 中國行業(yè)研究網(wǎng)(http://www.china-zesir.com) 日期：2011-9-22 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
- 中研網(wǎng)訊：
-
據(jù)彭博社消息，韓國現(xiàn)代汽車正在美國市場召回205,233輛圣達(dá)菲及維拉克斯（Veracruz）SUV，原因是上述車輛前向氣囊存在安全隱患。
- 2011-2015年中國新能源汽車市場發(fā)展分析及市場運(yùn)
- 【出版日期】 2011年9月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 200個(gè) 【中
- 2011-2015年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場供需分析及投
- 本咨詢報(bào)告公司撰寫。首先介紹了新能源汽車的定義、分類及各細(xì)分類別的相關(guān)概念等內(nèi)容，接著分析了
- 2011-2015年中國小排量轎車行業(yè)市場供需形勢及營
- 【出版日期】 2011年9月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 200個(gè) 【中
- 2011-2015年中國微型汽車市場熱點(diǎn)聚焦及前景預(yù)測
- 本研究咨詢報(bào)告由公司領(lǐng)銜撰寫，主要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家海關(guān)總署、國務(wù)院發(fā)展研究中
- 更多相關(guān)研究報(bào)告>>
此次召回主要涉及的車型為2007和2008年款圣達(dá)菲及維拉克斯SUV。9月8日，現(xiàn)代汽車在美國公路交通安全管理局NHTSA網(wǎng)站上透露，業(yè)已收到7,800份氣囊故障索賠保單，不過目前該故障尚未造成傷亡事故。9月16日，現(xiàn)代向NHTSA網(wǎng)站正式提交了召回聲明。
現(xiàn)代汽車還解釋了故障的成因。2007-2008年款現(xiàn)代SUV上，用于司機(jī)前向安全氣囊的轉(zhuǎn)向簧圈（Clock Spring）接觸組件可能受到損壞，導(dǎo)致氣囊電路電路過高，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)可能無法展開。若上述情況發(fā)生，則儀表板上氣囊警示燈將亮起。
現(xiàn)代汽車美國發(fā)言人Miles Johnson指出：“現(xiàn)代正主動(dòng)實(shí)施召回，以保證車輛的安全性和品質(zhì)，同時(shí)繼續(xù)致力于滿足用戶需求?！?/P>
分享文本至： - 與【現(xiàn)代汽車因氣囊故障在美國召回SUV數(shù)量統(tǒng)計(jì)】相關(guān)報(bào)告
- 2011-2015年中國新能源汽車市場發(fā)展分析及市場運(yùn)營
- 2011-2015年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場供需分析及投資
- 2011-2015年中國小排量轎車行業(yè)市場供需形勢及營銷
- 2011-2015年中國微型汽車市場熱點(diǎn)聚焦及前景預(yù)測報(bào)
- 2011-2015年中國拖拉機(jī)行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展?jié)摿︻A(yù)測
- 2011-2015年中國拖拉機(jī)市場發(fā)展前景及供需預(yù)測分析
- 2011-2015年中國通用航空市場發(fā)展?jié)摿巴顿Y戰(zhàn)略研
- 2011-2015年中國輕型人力三輪車行業(yè)市場調(diào)研分析及
- 2011-2015年中國高速動(dòng)車組行業(yè)市場調(diào)研分析及未來
- 2011-2015年中國自行車鎖行業(yè)市場調(diào)研分析及未來投
- 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- 2011年我國建社會化航空救助網(wǎng)絡(luò)體系情況
- 2011年空中客車A380亮相北京國際航空展調(diào)查情況
- 2011年1-7月威海船舶出口情況分析
- 2011年8月份汽車市場產(chǎn)銷小幅回升簡述
- 2011年黑龍江航空推重陽免費(fèi)送機(jī)票服務(wù)調(diào)查情況
- 2011年深圳鹽田港集裝箱吞吐量統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年南通港吞吐量增長勢頭調(diào)查情況
- 2011年黃山機(jī)場開通天津至黃山往返航線調(diào)查情況
- 2011年黔江至上海昆明航線開通情況
- 2011年10月份東航云南開通2條省內(nèi)環(huán)飛航線調(diào)查情況
- 深度分析
- 我國冷鏈物流發(fā)展先天不足五大原因剖析
- 歷年各車型結(jié)構(gòu)走勢對比及各車型排量市場構(gòu)成分析
- 2011年汽車大集團(tuán)銷量構(gòu)成及動(dòng)向分析
- 2011年節(jié)能與新能源發(fā)展規(guī)劃理性化分析
- 中國汽車產(chǎn)業(yè)出口現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)變分析
- 中國汽車行業(yè)七年滄桑巨變盤點(diǎn)
- 汽車市場降溫及制造商應(yīng)對策略簡析
- 國內(nèi)主流車企十二五規(guī)劃大盤點(diǎn)
- 2011年汽車零部件企業(yè)集群上市情況分析
- 國內(nèi)船舶業(yè)面臨的主要問題及突圍路探尋
- 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月新疆汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月寧夏汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月青海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月甘肅汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月陜西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月貴州汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 國際市場
- 現(xiàn)代汽車因氣囊故障在美國召回SUV數(shù)量統(tǒng)計(jì)
- 2011年8月份歐洲新車注冊量同比增長統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年豐田在美生產(chǎn)混動(dòng)車零部件情況分析
- 本田在俄羅斯建立其第一家工廠調(diào)查情況
- 2011年日本希望泰國下調(diào)高排量汽車關(guān)稅情況分析
- 2011年1-8月份秘魯汽車銷量同比增長統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年巴西政府宣布提高汽車工業(yè)產(chǎn)品稅調(diào)查情況
- 2011年8月份泰國市場新車銷量同比增長統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年福特在東南亞擴(kuò)大市場份額調(diào)查情況
- 2011年破產(chǎn)保護(hù)獲準(zhǔn)及薩博情況調(diào)查分析
- 企業(yè)情報(bào)
- 大眾集團(tuán)并購鈴木汽車計(jì)劃失敗情況分析
- 2011年中加聯(lián)手拓展國際航空市場情況分析
- 中國北車與民生銀行簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議調(diào)查分析
- 2011年1-8月份捷豹路虎銷量統(tǒng)計(jì)
- 2011年上汽與通用汽車聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車平臺情況分析
- 2011年沃爾沃推出XC60 T5和S60 T5版調(diào)查分析
- 2011年9月份騰翼C50量產(chǎn)版成都車展發(fā)布情況分析
- 2013年成都沃爾沃制造基地投產(chǎn)預(yù)測分析
- 2011年長城汽車推國內(nèi)首款1.5T車型預(yù)測情況
- 2011年廣汽菲亞特首款國產(chǎn)車發(fā)布預(yù)測分析
現(xiàn)代汽車因氣囊故障在美國召回SUV數(shù)量統(tǒng)計(jì)
- 研究報(bào)告更多
- 2011-2015年中國拖拉機(jī)行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展
- 2011-2015年中國拖拉機(jī)市場發(fā)展前景及供需
- 2011-2015年中國通用航空市場發(fā)展?jié)摿巴?/a>
- 2011-2015年中國輕型人力三輪車行業(yè)市場調(diào)
- 2011-2015年中國高速動(dòng)車組行業(yè)市場調(diào)研分
- 2011-2015年中國自行車鎖行業(yè)市場調(diào)研分析
- 2011-2015年中國汽車剎車片行業(yè)市場調(diào)研分
- 2011-2015年中國船板行業(yè)市場調(diào)研分析及未
- 2011-2015年中國船用管行業(yè)市場調(diào)研分析及
- 2011-2015年中國道路清掃車行業(yè)市場調(diào)研分
- 趨勢預(yù)測更多
- 2011-2031年我國直升機(jī)擁有量增長統(tǒng)計(jì)情況
- 2020年我國通用航空飛機(jī)的數(shù)量統(tǒng)計(jì)預(yù)測分析
- 2011年10月份國產(chǎn)大飛機(jī)簽C919新訂單預(yù)測
- 2011年8月份車市托起金九銀十情況預(yù)測分析
- 2011年多數(shù)車型失去補(bǔ)貼資格及自主品牌出局
- 十二五期間我國船用鋼板年產(chǎn)能預(yù)計(jì)
- 中國將成為電動(dòng)車領(lǐng)域領(lǐng)頭羊預(yù)計(jì)
- 節(jié)能補(bǔ)貼汽車新政門檻提高及多數(shù)暢銷車型出
- 2011年9月份深圳至鄂爾多斯直飛航班開通預(yù)
- 2020年大連機(jī)場成東北亞門戶樞紐機(jī)場調(diào)查分
- 市場點(diǎn)評更多
- 2011年中國飛機(jī)制造能力大幅提升情況分析
- 2011年第十四屆北京國際航空展開幕情況分析
- 2011年商用航空積壓訂單超航空制造業(yè)產(chǎn)量分
- 2011年8月份國內(nèi)車市回暖及旗云銷量情況分
- 2011年我國輪胎出口歐盟面臨高門檻情況分析
- 2011年我國通用航空市場價(jià)值新增統(tǒng)計(jì)預(yù)測分
- 汽車后市場將走向車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代預(yù)測
- 2011年小型電動(dòng)汽車成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型突破口調(diào)
- 2011年我國新能源汽車規(guī)劃情況調(diào)查分析
- 山東船舶工業(yè)推進(jìn)戰(zhàn)略重組詳情分析
- 發(fā)展策略更多
- 汽車后市場做好展會營銷策略解讀
- 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及汽車行業(yè)政策動(dòng)態(tài)報(bào)告
- 中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展三不主義解讀
- 助推國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際化八舉措解析
- 汽車產(chǎn)業(yè)國際化如何邁出新步伐淺析
- 汽車經(jīng)銷商如何發(fā)揮贈(zèng)品的中流砥柱作用解析
- 2011年澳門機(jī)場差異化發(fā)展策略調(diào)查分析
- 2011年澳門國際機(jī)場發(fā)展策略及展望和挑戰(zhàn)調(diào)
- 我國新能源汽車發(fā)展三步走策略解讀
- 燃料電池汽車行業(yè)的新能源發(fā)展戰(zhàn)略分析
- 贊助廣告
